Naprawy i serwis urządzeń

Krok po kroku, jak w nagraniu

Tekst lektora po polsku: łatwo znaleźć potrzebny moment albo przeczytać zamiast oglądać.

1. 01

   Wózek widłowy stanął, dowiadujesz się o tym z telefonu, a ile stał, nikt nie wie. W karcie urządzenia: zgłoszenia, przestój, koszty i najbliższy przegląd.

2. 02

   Technik skanuje telefonem naklejkę QR na urządzeniu i zgłoszenie otwiera się już dla tego wózka. Wybiera typ i priorytet, opisuje problem, zaznacza przestój i zapisuje.

3. 03

   Stan wózka to już „Przestój”, a przestój liczy się od momentu zgłoszenia.

4. 04

   Bierzesz zgłoszenie do realizacji i stan wózka zmienia się na „W naprawie”. Dodajesz olej hydrauliczny, a w magazynie jest go zero. Ustawiasz „Czeka na części”: zgłoszenie czeka, przestój liczy się dalej.

5. 05

   Raport „Części poniżej minimum” pokazuje, co i ile domówić. Jeden przycisk i szkic zapotrzebowania na materiały jest gotowy dla działu zakupów.

6. 06

   Inna naprawa, kabina lakiernicza: termoparę i trzy godziny pracy technik już wpisał. Klikasz „Wykonano”. Moduł przypomina o nieodznaczonej operacji, sam zdejmuje część z magazynu i liczy koszt: części plus robocizna.

7. 07

   Zmienić części wstecz się nie da: najpierw trzeba anulować rozchód. Dwa razy tego samego nie zdejmiesz z magazynu.

8. 08

   Dla pierwszego wózka wpisujesz motogodziny. Odczytu mniejszego niż poprzedni system nie przyjmie, chyba że wymieniono licznik. Wpisujesz poprawny: osiemset czterdzieści pięć.

9. 09

   Plan przeglądów co dwieście pięćdziesiąt motogodzin widzi, że próg został przekroczony, i tworzy zgłoszenie „Przegląd planowy” z robocizną i częścią z planu. W nocy robi to sam, przycisk jest po to, żeby nie czekać.

10. 10

    Raport „Przestoje urządzeń” pokazuje, ile razy i ile godzin stała każda maszyna i co stoi w tej chwili. Widać, które urządzenia zatrzymują się najczęściej.

Naprawy i serwis urządzeń

Więcej modułów na wideo

2:18Karty drogowe i listy przewozowe2:25Faktury podatkowe z faktury sprzedaży1:46Magazyn z adresami półek